冶金及過程中輸送的流體種類很多

凡流體的運(yùn)動(dòng)方向或流速突然變化而引起流體與管道壁的直接撞擊增加， 以及流體內(nèi)部渦流加劇所產(chǎn)生的流體機(jī)械能損耗稱為局部阻力或撞擊阻力， 這種阻力集中在管件處或管截面突變處， 是形體阻力與摩擦阻力之和。但局部阻力主要來源于流道急劇變化， 使流體邊界層分離造成大量漩渦導(dǎo)致的機(jī)械能損失。由于此類阻力種類繁多， 影響因素極其復(fù)雜， 其大小無法用解析法求得， 只能通過實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)定。常用的局部阻力計(jì)算方法有兩種， 即阻力系數(shù)法和當(dāng)量長(zhǎng)度法。

工程實(shí)際當(dāng)中，常常需將流體從低處輸送到高處，或從低壓區(qū)輸送到高壓區(qū)，或沿管道輸送到遠(yuǎn)處。這些過程都不能自動(dòng)發(fā)生，活性石灰回轉(zhuǎn)窯必須對(duì)流體加入外功，以克服流體的流動(dòng)阻力，補(bǔ)充輸送流體時(shí)所損耗的能量。這種為流體提供能量的機(jī)械稱為流體輸送機(jī)械。冶金及化工生產(chǎn)過程中，輸送的流體種類很多。流體的性質(zhì)（如粘性、腐蝕性、是否含懸浮固體等）、流體的溫度、壓力、流量以及所需提供的能量都有很大的不同。為適應(yīng)不同情況下流體輸送的要求，需要不同結(jié)構(gòu)和特性的流體輸送機(jī)械。